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回收废汽车催化剂中的PGM是一项非常复杂的技术，包括许多复杂的操作和昂贵的化学品，以便将PGMS离子彼此分离，生成纯商业可接受的产品。与金属相比，生产用于生产新的催化转化器的盐更方便。

属于铂族金属(PGM)，具有将氮氧化物(NOx)还原为氮气的特殊催化活性。因此，目前超过80%的铑总需求用于生产汽车催化剂。至于Rh是地壳中最稀有的元素之一，其自然资源储量是严格有限的，因此必须考虑从二次资源中回收它们的过程。在本研究中，汽车尾气催化剂，在硝酸和盐酸存在的情况下，通过浸出过程进行溶解。

用Phreeqc软件分析了所有物种和铑络合物的形成。以金属铜粉为胶结剂，从含镁、锰、铅、镍、铁、铝的浸出液中回收铑。在常温下，搅拌速度为rpm，铜与铑的化学计量比为15，在分钟内可回收铜粉颗粒上约70%的铑。将温度提高到60oC，回收率可达95%，并证明了胶结法是一种实现高回收率的可行工艺。SEM/EDAX分析证实，在铜存在的情况下，以树枝状和多层结构形成了铑，纯度为87%。

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