清洗三元催化器最简单、实用的方式就是拆卸下来用清水冲冲，三元催化器滤网上附着的碳硫化物用清水能冲下来；有条件的可以用10%浓度的草酸浸泡一阵，也能起到一定的效果，不过与直接用清水冲差不多，但有些朋友就是信用草酸浸泡效果更好；至于打吊瓶、燃油宝的方式效果一般，不过看上去挺像回事。

无论是利用燃油添加剂清洗三元还是大吊瓶清洗三元，有机溶剂一定要先进入发动机的燃烧室；所以从本质上这些清洁发动机或三元的溶剂都是可燃烧的，发动机进水运行的后果各位应该都清楚，所以用于清洗发动机的溶剂特性都接近于燃油，可关键是这些溶剂的有效成分先在燃烧室内进行燃烧，燃烧后有效清洁成分还能剩下多少？

即便存在理论上的效果，但实际中能起到的效果不好说、也不可控，所以无论是燃油宝或打吊瓶对三元催化器而言都有些概念产品的感觉，广大车友更多是花钱买个心理安慰罢了；这就好比我们洗衣服，再好用的洗衣粉总得碰到衣服才能清洗，而洗衣粉如果在碰到衣服之前就被烧掉了，那还能清洗衣服么？这个道理简单，各位朋友只要不反智就一定能懂。

三元催化的清洗与燃烧室清洗是不同的，具有清洁效果的有机溶剂可以直接喷在燃烧室内、歧管内、直接接触火花塞等位置，这种情况下至少可确保清洁成分与需要清洁的位置存在接触，至于有没有效果则是后话；总知存在接触可能有效果，但如果清洁成分在燃烧室内就被烧了，根本到不了三元催化器时，会有效果么？就像治肠道的药，在胃里被全部分解一样。

三元催化器不同类别的堵塞

三元催化器堵塞（中毒）可以分为两种，其一是贵金属被碳硫化物附着导致的失效（或蜂窝空隙堵塞）；另一种则是由铅、铁、锰化合物对贵金属形成附着，导致三元催化器的失效；相对而言；碳硫化物导致三元失效的问题容易解决，我们清洗三元的目的主要就是清洗三元中堆积的碳硫化物，也等同于给三元清除积碳。这种问题很容易解决，正如上文所言碳硫化物与铂、铑、钯三类贵金属的附着并不牢固，拆下来直接用清水透透即可，效果明显。

当然用草酸浸泡一阵也行，酸类物质终究对碳化合物有一定的作用，但碳硫化物对三元形成的是混合（物理性），而不是化合，所以直接用水透透即可，至于打吊瓶嘛，效果一般。而铁、锰、铅等金属化合物或硅类化合物对三元贵金属形成的附着是致命的，也是不可逆的！无论清水冲洗、草酸浸泡、打吊瓶均不能剥离这些附着物，而铂、铑、钯由于被金属化合物附着而失去效果。

这类三元催化器就算寿终正寝了，唯一的解决方式就是换新三元；为什么有些车的三元在清洗后恢复性能，而有些车的三元即便多次清洗也没有任何效果？因为导致三元堵塞或中毒的原因不同，碳硫化物导致的三元堵塞用清水冲冲即可解决，效果比打吊瓶要好很多（至少看得到效果，打吊瓶啥效果谁也不知道），关键省钱；而由铁、锰、铅、硅化合物导致的三元催化器堵塞、中毒是无解的，要知道回收废三元提炼贵金属是要用到王水的，弱酸（草酸）没有任何效果。

所以三元催化器清洗有些玩概念，比如使用燃油添加剂、打吊瓶等等，各类新潮的清洗方式现在有很多、未来也不会少，但效果就是那么回事，有效成分在发动机内就被烧掉了，拿什么去清洁三元催化器？所以三元催化器最简单、最彻底、最直观的清洗方式就是拆卸下来进行水洗，碳硫化合物很容易洗掉！而金属化合物无解，日常用车远离含铅汽油、助燃型燃油宝即可，只要不滥用燃油添加剂、劣质机油或汽油，三元催化器即便用个、40万公里也没事。